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家用轎車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器造成溢水的四個(gè)原因及處理方法家用轎車發(fā)動(dòng)機(jī)眾多故障中有一個(gè)比較常見的故障就是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器溢水,與其它故障相同,產(chǎn)生這種故障的原因多種多樣,要想有效處理發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器溢水故障就必須對(duì)各種原因逐一分析,并找到相應(yīng)的排除故障的辦法。下面筆者根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)這一故障產(chǎn)生的幾種常見原因進(jìn)行了梳理,并提出了相應(yīng)的排除故障的辦法。 一.發(fā)動(dòng)機(jī)水道發(fā)生堵塞 轎車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造復(fù)雜,發(fā)動(dòng)機(jī)水箱分為上水箱和下水箱,水箱之間由幾根細(xì)小的水管相連接,由于水管直徑非常小,因此本身就很容易堵塞。如果用水不當(dāng),水中雜質(zhì)較多就會(huì)把管道堵住。一般這種情況少見一些,因?yàn)槿藗兂嗽诰o急情況下可能不注意水質(zhì),多數(shù)情況下都會(huì)選用比較純凈的自來(lái)水,F(xiàn)實(shí)中最為常見的發(fā)動(dòng)機(jī)水道堵塞原因是水垢堵塞。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于高溫狀態(tài),內(nèi)部水不斷沸騰蒸發(fā),就會(huì)形成水垢,日積月累,最終導(dǎo)致水管的堵塞。水管一旦堵塞,發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻液就無(wú)法從上水室流入下水室。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于冷卻液被阻塞在上水室當(dāng)中,流通不暢,于是便從上水室中泄漏出來(lái),形成發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器溢水故障。一旦出現(xiàn)由這種原因?qū)е碌纳崞饕缢收希ㄟ^(guò)用手測(cè)試上下水室的溫度就可以判斷出來(lái),由于冷卻液無(wú)法流入下水室,因此下水室溫度一定高于上水室,所以當(dāng)兩個(gè)水室溫度明顯不同時(shí),且下水室溫度明顯偏高,就基本上可以判定故障原因是水管堵塞。
處理方法:這種故障排除方法比較簡(jiǎn)單,只要通過(guò)向水箱中加入醋,然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘左右,讓醋與水垢產(chǎn)生酸堿中和等化學(xué)反應(yīng),從而達(dá)到祛除水垢的目的。使用這種方法要注意對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗,防止酸性物質(zhì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的腐蝕。如果水管是由于其它異物造成的堵塞,則此種方法便行不通,只能將發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器拆開,祛除異物。另外,水管不暢也可能是由于散熱器出水管被吸癟導(dǎo)致的,這種情況需要通過(guò)猛踩油門來(lái)檢查,導(dǎo)致這種情況的原因可能是管道太柔軟,也可能是安裝時(shí)被折疊,排除方法也比較簡(jiǎn)單,即換一根硬度較大的水管即可。
二.節(jié)溫器失效
發(fā)動(dòng)機(jī)中一個(gè)重要的部件是節(jié)溫器,節(jié)溫器被安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)溫室中。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中既有大循環(huán)又有小循環(huán),節(jié)溫器的作用就是控制發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的大循環(huán)和小循環(huán)。一般來(lái)說(shuō),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低于80℃時(shí),節(jié)溫器是處于關(guān)閉狀態(tài)的,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間之后,溫度超過(guò)設(shè)定溫度,節(jié)溫器就會(huì)開啟,對(duì)冷卻液進(jìn)行大循環(huán)散熱,從而達(dá)到降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的目的,防止溫度過(guò)高。但是如果節(jié)溫器出現(xiàn)故障或失靈,無(wú)法在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度超過(guò)設(shè)定溫度時(shí)開啟,導(dǎo)致冷卻液只能走小循環(huán),無(wú)法走大循環(huán),無(wú)法對(duì)冷卻液降溫,從而導(dǎo)致冷卻液溫度過(guò)高。特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,冷卻液溫度會(huì)迅速升高達(dá)到沸騰,此時(shí)由于大循環(huán)沒(méi)有開啟或沒(méi)有完全開啟,沸騰的冷卻液在經(jīng)過(guò)大循環(huán)管道時(shí)就容易溢出水箱。檢測(cè)節(jié)溫器是否存在故障只需要將節(jié)溫器放入80℃以上的熱水中進(jìn)行測(cè)試即可,如果出現(xiàn)失效故障就說(shuō)明節(jié)溫器已經(jīng)損壞。
處理方法:更換新的節(jié)溫器。
三.水泵故障
水泵在發(fā)動(dòng)機(jī)中的作用是加快冷卻液在水道內(nèi)的流動(dòng)速度,從而更快地輸入低溫的冷卻液和輸出高溫的冷卻液,在這種冷熱冷卻液的交換循環(huán)過(guò)程中把熱量散發(fā)出去,從而發(fā)揮降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的作用。所以水泵在發(fā)動(dòng)機(jī)中也具有重要的作用,一旦水泵發(fā)生故障,也會(huì)導(dǎo)致一系列的問(wèn)題。當(dāng)水泵發(fā)生故障時(shí),其泵水量就會(huì)減少,泵水速度也會(huì)降低,如果水泵停止工作,冷卻液就無(wú)法進(jìn)入循環(huán),這樣都會(huì)導(dǎo)致冷卻液溫度快速升高。冷卻液沸騰之后會(huì)產(chǎn)生大量蒸汽,使水箱中的壓力迅速增高,當(dāng)壓力超過(guò)壓力閥設(shè)定壓力值時(shí),蒸汽閥門就會(huì)打開,這樣就會(huì)有冷卻液從閥門溢出。
處理方法:檢修或更換水泵。
四.氣缸墊損壞
氣缸墊老化損壞或沖缸墊也是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器溢水故障的一個(gè)重要原因。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中氣缸蓋于氣缸體之間都安裝著氣缸墊,從而將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室密封起來(lái)。汽缸墊也是容易出現(xiàn)故障的部件。由于長(zhǎng)時(shí)間的使用,汽缸墊容易周圍容易出現(xiàn)微小裂痕或者沙眼,另外汽缸墊上本來(lái)就開有各種不同作用的小孔,如氣缸孔、螺紋孔、機(jī)油孔等[3]。這些孔在長(zhǎng)時(shí)間的腐蝕過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象,導(dǎo)致燃燒室與水道孔相通為一體。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作后,氣缸內(nèi)產(chǎn)生大量的氣體,當(dāng)氣體壓力大于水道壓力時(shí),氣體就會(huì)進(jìn)入水道,由于氣體溫度非常高,所以進(jìn)入水道之后會(huì)導(dǎo)致水溫的迅速升高,使得冷卻系統(tǒng)中產(chǎn)生大量蒸汽,氣壓隨之升高,當(dāng)壓力高于壓力閥最高承受值時(shí),壓力閥門就會(huì)被沖開,從而導(dǎo)致冷卻液從閥門溢出。由沙眼和裂紋導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器溢水故障比較難以判斷。往往需要借助專業(yè)設(shè)備對(duì)缸體、缸蓋進(jìn)行壓力測(cè)試,才能確定沙眼和裂紋的位置。由沖缸墊導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器溢水故障檢測(cè)比較簡(jiǎn)單,只需要拆開汽缸墊進(jìn)行檢查,如果氣缸墊損壞嚴(yán)重,在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下,溢水情況會(huì)表現(xiàn)得比較明顯,潤(rùn)滑油變質(zhì)。因此很容易找到汽缸墊損壞的地方。
處理方法:故障排除方法就是更換氣缸墊。
五.散熱器損壞
散熱器是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)最為關(guān)鍵的部件,主要由散熱器芯、上水室和下水室組成。任何一個(gè)部件的損壞都會(huì)造成散熱器工作故障,散熱器的損壞往往導(dǎo)致溢水故障的發(fā)生。我們知道發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)通過(guò)水泵泵水使冷卻液進(jìn)行大循環(huán)和小循環(huán),從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制降溫,使發(fā)動(dòng)機(jī)不至于過(guò)熱,以保持良好的性能。導(dǎo)致散熱器故障的原因多種多樣,一般有如下幾類:冷卻液過(guò)少,難以發(fā)揮冷卻降溫的作用;散熱器被雜物堵塞,循環(huán)不暢;使用不當(dāng),沒(méi)有按說(shuō)明書規(guī)范操作;散熱器防凍液混入其它液體(如石油產(chǎn)品等);風(fēng)扇與散熱器之間的距離太大,散熱效果不佳;散熱器壓力閥門出現(xiàn)問(wèn)題,尤其是開啟壓力降低時(shí),往往就會(huì)提前開啟,從而導(dǎo)致溢水。另外散熱器芯與氣缸接口的地方也容易發(fā)生故障,正常情況下,接口處都是用密封膠風(fēng)緊的,但是長(zhǎng)時(shí)間的使用或不當(dāng)操作有可能導(dǎo)致密封膠脫落,從而使散熱器芯與氣缸聯(lián)通,冷卻液就會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸,機(jī)油也可能進(jìn)入水道,形成油與水的混合,最終由于油水混合物過(guò)多而溢出。
處理方法:對(duì)于風(fēng)扇安裝不當(dāng)?shù)膯?wèn)題,排除方法是重新按要求安裝。壓力閥出現(xiàn)故障則需要更換新的壓力閥。
六.空氣壓縮機(jī)損壞
水冷型的空氣壓縮機(jī)如果出現(xiàn)微小裂紋或砂眼就會(huì)導(dǎo)致漏氣,在空氣壓縮機(jī)工作時(shí),壓力機(jī)中的氣壓高于水道氣壓,因此,氣體就會(huì)被壓入水道內(nèi),從而造成水箱溢水。
處理方法:堵住空氣壓縮機(jī)管道,在水箱中加滿冷卻液,發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)加油門至中速,觀察進(jìn)氣情況,如果沒(méi)有氣體,則說(shuō)明空氣壓縮機(jī)存在故障,應(yīng)該及時(shí)維修或更換。
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